Ремонт АКПП 01J CVT

«Ауди» в начале 2000-х годов разрабатывала альтернативу для классических АКПП. Спустя недолгое время на рынок вышел бесступенчатый вариатор 01J СVТ. Его устанавливали на версии с полным приводом (А4, А6, А8). Коробка могла работать в паре с теми двигателями, чей объем не превышал трех литров. Ввиду этого топовые комплектации с мощными силовыми агрегатами комплектовались другими коробками. Вариатор демонстрировал надежные характеристики и без капитального ремонта он мог продержаться больше 200 тысяч км. Конструкция вариатора отличалась относительной простотой, что прямым образом сказывалось на компактных габаритах.

Характерные поломки

Ремонт АКПП Ауди 01J CVT, как правило, был связан с неисправностями блока управления. Нельзя сказать, что он устойчив к температурным максимумам, поэтому в зимние морозы и летнюю жару он мог выходить из строя. Помимо этого ремонт коробки передач Ауди 01J CVT может потребоваться из-за прокладок и сальников, если они недостаточно герметичны. Цепная реакция проста: масло потихоньку «убегает» из коробки, давление в системе падает, наступает перегрев. Данная коробка не терпит низкого давления, поэтому при появлении такой ошибки на центральной панели, нужно сразу же обратиться в сервисный центр. Нередко приходится менять фрикционы, которые продаются только комплектом.

Напомним, что бесперебойная и четкая работа вариатора зависит от регулярной замены трансмиссионного масла (не меньше 7,5 литров за один раз) и использования надежных и проверенных запасных частей и комплектующих.